華巖隧道通車后,將新增一條東西向穿越中梁山的便捷通道,為中梁山隧道“減壓”。昨日,重慶晨報記者獲準首次坐車體驗,洞內特殊的藍天白云彩繪,讓人感覺非常舒服。
華巖隧道位于成渝高速中梁山隧道與華福隧道之間,具體來說,線路西起白彭路,穿中梁山、重慶西站編組站后,東接華福大道、金建路。項目業主為重慶市地產集團,代理業主為重慶市城市建設發展有限公司。
重慶市城市建設發展有限公司副總經理樊宇強介紹,華巖隧道工程從2013年開工建設,全線包括特長隧道1座、大橋1座,中橋1座,下穿鐵路框架橋1座,下穿鐵路隧道1座。線路全長7.1公里,其中,僅華巖隧道就長約5.1公里。
經過3年的施工,順利通過了中梁山煤礦采空區、高瓦斯、地下涌水及有毒氣體等復雜地質區域,并于2016年10月實現全線貫通。
目前,隧道主體及裝飾工程已經完成,安裝工程已完成95%;西引道主體工程已經完成,正在進行路面瀝青攤鋪;東引道主體工程已經完成,水穩層攤鋪已經完成,正在進行附屬結構施工。
每隔一公里有百米彩繪
重慶晨報記者坐車進入華巖隧道體驗,洞頂非常有特色,顏色是深藍色,而每隔一段就是淺藍色打底,上面“飄”著一朵朵白云,看上去一點也不壓抑,讓你忘記了是在隧道里行進。
樊宇強介紹,5.1公里的隧道,每隔一公里就有藍天白云彩繪,長度約為100米,一共有4段,“這樣一來,就可以減少隧道內駕車產生的視覺病勞,也避免了壓抑感?!?
此外,華巖隧道的交通標志標線也很有特色,進洞的時候地面標線是彩色的,為紅黃相間,提醒駕駛員注意。而且,隧道每隔500米就有一個橫通道,洞內如果發生交通意外,可以通過橫通道及時調頭轉向。
華巖隧道工程擬于本月底完工,預計國慶左右完工通車,將新增一條東西向穿越中梁山的便捷通道,緩解中梁山隧道的交通壓力。進一步完善主城區路網結構,加強快速路一縱線、二縱線、三縱線之間的聯系,改善道路交通運行狀況,加快渝西片區開發。
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